一、單項選擇題[共20題，每題1分，總計20分]

1、鋼釬炮通常指炮眼( )的爆破方法。

A.直徑小于70mm、深度大于5m

B.直徑小于70mm、深度小于5m

C.直徑大于70mm、深度大于5m

D.直徑大于70mm、深度小于5m

2、用護面墻防護的挖方邊坡不宜陡于( )，并應符合極限穩(wěn)定邊坡的要求。

A.1∶0.5

B.1∶1

C.1∶1.5

D.1∶2

3、排水溝沿路線布設時，應離路基盡可能遠一些，距路基坡腳不宜小于( )。

A.5m

B.8m

C.3～4m

D.5～6m

4、拱橋輕型橋臺適用于( )以內(nèi)的小跨徑拱橋和橋臺水平位移量很小的情況。

A.10m

B.12m

C.13m

D.15m

5、根據(jù)鋼筋混凝土薄壁橋墩構(gòu)件特點，圬工體積小、結(jié)構(gòu)輕巧，比重力式橋墩可節(jié)約圬工量( )左右。

A.50%

B.60%

C.70%

D.80%

6.為保證碎石瀝青混凝土的運輸質(zhì)量、防止離析現(xiàn)象發(fā)生，在裝車時應( )。

A.從車頭到車尾順序裝料

B.從車尾到車頭順序裝料

C.先車頭后車尾然后中間順序裝料

D.只在車的中部裝料，讓料自流到兩端

7.橋梁兩端兩個橋臺的側(cè)墻或八字墻后端點之間的距離稱為( )。

A.橋梁全長 B.橋梁孔徑

C.計算跨徑 D.總跨徑

8.不良地質(zhì)地段的隧道開挖施工時，應采取的施工措施是( )。

A.快襯砌 B.強爆破

C.長開挖 D.弱支撐

9.長隧道通風控制系統(tǒng)通過檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量信息等，可以起到控制風機運行以保持良好的衛(wèi)生環(huán)境，提高能見度，( )，保證行車安全等作用。

A.控制風機的震動

B.火災排煙處理

C.控制隧道內(nèi)的環(huán)境溫度

D.保持洞內(nèi)的濕度

10.公路電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)主要由車載單元、( )單元、數(shù)據(jù)處理單元組成。

A.路側(cè)廣播 B.有線通信

C.路側(cè)通信 D.視頻通信

11.高速公路收費系統(tǒng)能夠完成收費站、路段分中心、省結(jié)算中心之間收費業(yè)務數(shù)據(jù)、( 　)、時鐘等的通信。

A.緊急電話

B.視頻會議

C.費率

D.辦公信息

12.某段道路工程施工，路基填方高度20m，根據(jù)進度計劃安排，要求路基同填完成自然沉降半年后，再進行路面施工，則路基填筑與路面施工之間的進度計劃搭接關系是(　)。

A.開始到開始

B.開始到結(jié)束

C.結(jié)束到開始

D.結(jié)束到結(jié)束

13.滑坡體土方的正確開挖方法是( 　)。

A.從滑坡體中部向兩側(cè)自上而下進行

B.從滑坡體兩側(cè)向中部自下而上進行

C.從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進行

D.從滑坡體兩側(cè)向中部全面拉槽開挖

14.公路施工規(guī)范規(guī)定路基彎沉測試的標準方法是( 　)。

A.環(huán)刀法

B.自動彎沉儀法

C.落錘彎沉儀法

D.貝克曼法

15.公路工程的間接費是由企業(yè)管理費和( 　)兩項組成的。

A.預留費

B.建設單位管理費

C.財務費

D.現(xiàn)場經(jīng)費

16、以下不屬于公路工程基本建設程序的是( )。

A.項目建議書

B.編制初步設計文件和概算

C.編制施工圖和施工圖預算

D.工程量計算

17、一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試對于擅自損毀公路標志，影響交通安全的行為，構(gòu)成犯罪的，應當承擔相應的刑事責任，不構(gòu)成犯罪的,可處以( )日以下拘留、( )元以下罰款。

A.15 200

B.30 500

C.60 1000

D.90 5000

18、投標文件的內(nèi)容必須使用招標文件第( )中提供的格式或大綱，除另有規(guī)定者外投標人不得修改。

A.第一卷

B.第二卷

C.第三卷

D.第四卷

19、建設項目總投資額在( )元人民幣以上的，必須進行招標。

A.1000萬

B.2000萬

C.3000萬

D.4000萬

20、國家機關工作人員濫用職權(quán)或者玩忽職守，致使公共財產(chǎn)、國家和人民利益遭受重大損失的，處( )以下有期徒刑或者拘役。

A.一年

B.兩年

C.三年

D.五年

（責任編輯：中大編輯）

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