【熱點(diǎn)背景】

6月25日，首例綠皮車“無煙訴訟”案一審宣判，法院判決被訴列車取消吸煙區(qū)。2017年6月，因乘列車遭遇二手煙，李華(化名)起訴哈爾濱鐵路局。25日，該案一審宣判，法院認(rèn)為哈爾濱鐵路局在列車設(shè)立吸煙區(qū)等行為，違反承運(yùn)人義務(wù)，最終判決k1301次列車取消吸煙區(qū)、拆除煙具。

(新京報(bào)快訊《綠皮車“無煙訴訟”案宣判：法院判決鐵路局在相關(guān)列車取消吸煙區(qū)》王巍)

【熱點(diǎn)題目】

近日，首例綠皮車“無煙訴訟”案一審宣判，法院判決被訴列車取消吸煙區(qū)，此舉再次引發(fā)廣大網(wǎng)友對于列車是否允許吸引的熱烈討論，對此你怎么看?

【熱點(diǎn)解析】

有規(guī)必依，違規(guī)必究。北京鐵路運(yùn)輸法院的判決充分體現(xiàn)了這一原則。此舉一方面維護(hù)了群眾的切身利益，體現(xiàn)政府執(zhí)法公平性。另一方面，取消吸煙區(qū)、拆除煙具從而實(shí)現(xiàn)全車禁煙，也有利于公共環(huán)境和公民健康的保護(hù)。

盡管當(dāng)下對于動車等快速列車有明確的禁止吸煙調(diào)理，除了處以三百至兩千不等的罰款外，還會將其行為人納入到鐵路公安黑名單，限制其乘坐。但是對于普速列車，禁止吸煙的條例落實(shí)似乎并不夠到位。我們隨之可見的許多綠皮車設(shè)置了專門的吸煙區(qū)，以及相應(yīng)的煙具，這就變相的支持吸煙這一行為。盡管列車內(nèi)張貼的乘車安全須知載明“禁止在列車各部位吸煙”。但是似乎在落實(shí)的過程中，這一條例卻無法起到很好效果。既然鐵路部門對自身的服務(wù)明確提出了要求，明確全車廂禁煙，就應(yīng)當(dāng)堅(jiān)決執(zhí)行，而不能讓規(guī)程、須知成為一紙空文。

盡管鐵路局這樣的做法，滿足了部分煙民的需求，但是在另一方面，卻在極大程度上損害了多數(shù)人的利益，并且這也不能成為違反《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》的借口。作為政府，更多的應(yīng)該學(xué)會維護(hù)政府形象，對于出臺政策應(yīng)當(dāng)堅(jiān)決的貫徹落實(shí)執(zhí)行。

吸煙不僅對自身會造成健康危害，對于吸入二手煙的其他群眾尤其是老人、孕婦、小孩等群體更是會造成極大的傷害。同時(shí)列車上可能存放有一些易燃品，如果不小心引燃，也會造成極大的隱患，然而我國有超過3億煙民，全面禁止吸煙這個(gè)目標(biāo)不能一蹴而就，需要全社會的努力，不能僅僅通過個(gè)人訴訟來解決公益的問題，更多的還是需要社會多方的共同努力，來最終構(gòu)建我們的美麗和諧社會。

（責(zé)任編輯：liushengbao）

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